Bem, vamos analisar as seguintes suposições:
A pessoa que estiver na cidade de Ajuricaba e necessitar deslocar-se até Palmeira das Missões, obviamente optará pelo trecho pavimentado, conforme abaixo:
Porém se o trecho entre Ajuricaba e Palmeira das missões fosse pavimentado, seria necessário percorrer praticamente a metade do caminho:
E para quem deseja ir de Ijuí e Palmeira das Missões? Pela BR-285 e BR-158 é o trecho que 100% das pessoas utilizam:
Porém se houvesse pavimentação em toda a extensão da RS-514, além de 5Km a menos, seria uma rota alternativa, isso ajudaria a desafogar as rodovias BR-285 e BR-158.
Ainda destacamos que a região é importante produtora de leite, sendo grande parte levada até à Nestlé/DPA (Dairy Partners Americas), que possui uma unidade de processamento de leite em Palmeira das Missões, porém grande parte do leite produzido no município passa por mais ou menos 15Km de estradas de chão da RS-514 até chegar na cidade de Ajuricaba, tornando um trecho que poderia ser em torno de 60Km em praticamente 150Km, e em consequencia disso o transporte se torna mais caro, e quem paga essa conta, além de já pagar um absurdo em impostos, é o produtor.
